马斯克：Robotaxi 夜间运营延长至 23 点，正着力攻克夜间宠物识别难题

IT之家 10 月 4 日消息，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在周六当地时间透露，奥斯汀地区的无人驾驶出租车（Robotaxi）运营时间将从晚间 22 点延长至 23 点。他还指出，研发团队正致力于解决一个相当隐秘且棘手的难题。

“我们现在聚焦的核心挑战，是避免在夜间能见度差的情况下碾压宠物。”马斯克在 X 平台发帖写道，“简单来说，就是要防止在黑暗环境中，比如灰色小猫跑到灰色沥青路面时发生意外。”

经过多年推迟后，特斯拉的无人驾驶出租车已于去年在奥斯汀启动试点运营。自那时起，特斯拉逐步扩展服务范围，覆盖奥斯汀、得克萨斯州其他城市以及佛罗里达州。

特斯拉的 Cybercab 依靠“摄像头视觉和各类传感器”来感知环境并完成导航。车辆使用手册中也明确指出，光照不足的环境，包括夜间无路灯或照明不良的道路，会限制摄像头输出精准视觉信息的能力。

猫狗等动物的行为难以预测，可能突然冲上车道，相比常规车流属于更高风险的道路目标。

周六马斯克这条帖子下有网友留言，马斯克在回复中提出，可以借助 AI 辅助摄像头处理，以改善夜间识别能力。

“通过人工智能进行光子计数分析后，可见光摄像头在黑暗环境下也能有不错的识别效果。”他表示。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正在调查特斯拉 FSD 的摄像头感知系统，检验其能否在能见度不佳的条件下有效识别道路危险物。

据IT之家了解，无人驾驶出租车行业的领先者 Waymo 采用了与特斯拉不同的方案：激光雷达（LiDAR），通过激光光束扫描周围环境。不过，去年一个深夜，一辆 Waymo 车辆仍然撞死了一只名叫 Kit‑Kat 的 9 岁虎斑猫；此事发生后，周边不少居民发帖悼念这只小猫。

根据特斯拉向美国国家公路交通安全管理局提交的事故报告，2025 年 9 月，奥斯汀一台用于 Robotaxi 运营的特斯拉 Model Y 撞到了一只突然冲上马路的狗。事后这只狗自行离开，看上去没有受伤。

马斯克本人曾养过猫，其中一只取名薛定谔（Schrödinger），名字源于物理学家著名的猫咪思想实验。马斯克曾坦言，自己“努力试着喜欢”薛定谔，但“这只猫完全没有回报任何好感。”

“后来有一天，它就消失了。”他说道。